| Las bobinas de encendido son cada vez más importantes en los equipos más modernos de encendido. MOTORTECH realizó desde cero, un desarrollo en serie de nuevas bobinas con alto performance y durabilidad, hechas en Alemania, y especialmente diseñadas para usar las últimas tecnologías y los controladores de MOTORTECH.
NOTE: 1) Depends on ignition controller used. ASC: 2) Auto Spark Control used in MOTORTECH ignition controllers. MOST: 3) MOTORTECH Output Stage Technology used in MOTORTECH ignition controllers. Conversion: 1 inch = 25,4 mm / 1 foot = 0,3 m Existe una gran variedad de Bobinas EPOXY con distintas características para aplicaciones no blindadas. Una variedad de corta y larga duración con terminaciones para cables Hembra, Macho, hasta con tornillos, para permitir al operador elegir lo mejor para su aplicación. Las Bobinas MOTORTECH están hechas bajo los más altos estándares de calidad.
Por las constantes mejoras en el proceso de fabricación se ha logrado una línea de producción y un producto únicos, en cuanto a la Vida útil y la Gran Performance en alto voltage.
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P/N |
06.50.003C |
06.50.060C |
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Supersedes |
06.50.007C |
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Color |
BLACK |
BLACK |
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Primary Termination |
#10-32 UNF studs |
#10-32 UNF studs |
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High Voltage Termination |
M6 |
M6 |
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Polarity |
(-) ground |
(-) ground |
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Max Primary Voltage Input |
300 VDC |
300 VDC |
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Sec. Voltage AV.1) |
45 kV |
45 kV |
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Max Spark Duration |
> 800 μsec @ 10 KV |
> 800 μsec @ 10 KV |
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Primary Resistance |
0,50 - 0,70 Ω |
0,50 - 0,70 Ω |
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Sec. Resistance |
9,50 - 12,50 kΩ |
9,50 - 12,50 kΩ |
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ASC 2) Compatible |
X |
X |
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MOST 3) Compatible |
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Compatible Ignition Controllers |
MIC500/ MIC850 |
MIC500 /MIC850 |
NOTE: 1) Depends on ignition controller used.
ASC: 2) Auto Spark Control used in MOTORTECH ignition controllers.
MOST: 3) MOTORTECH Output Stage Technology used in MOTORTECH ignition controllers.
Conversion: 1 inch = 25,4 mm / 1 foot = 0,3 m 
Standard Version – ALTRONIC® Style Para los equipos que poseen instaladas las Bobinas Altronic®, MOTORTECH ofrece una serie de reemplazos directos. Las bobinas están diseñadas para tener las mismas características en cuanto a los standard y la duración como también las características eléctricas para funcionar con los indicadores de voltaje patentados por Altronic® patented “Spark Reference“.
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Ver cuadro con cruces de referencia y características
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P/N |
06.50.053C (1) |
06.50.054C |
06.50.055C |
06.50.103C |
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Equivalent to |
291001 291-001 |
591010 591-010 |
501061 501-061 |
591040 591-040 |
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Color |
black |
red |
blue |
black |
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Primary Termination |
#10-32 UNF studs |
#10-32 UNF studs |
#10-32 UNF studs |
#10-32 UNF studs |
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High Voltage Termination |
female |
female |
female |
female |
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Polarity |
(+) ground |
(-) ground |
(-) ground |
(-) ground |
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Max Primary Voltage Input |
350 VDC |
180 VDC |
180 VDC |
180 VDC |
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Sec. Voltage AV. (2) |
47 kV |
45 kV |
45 kV |
45 kV |
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Max Spark Duration |
> 560 μsec @ 10 KV |
> 500 μsec @ 10 KV |
350 μsec @ 10 KV |
350 μsec @ 10 KV |
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Primary Resistance |
0,50 - 0,70 Ω |
0,25 - 0,45 Ω |
0,50 - 0,70 Ω |
0,15 - 0,25 Ω |
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Sec. Resistance |
9,80 - 11,50 kΩ |
7,00 - 8,50 kΩ |
9,50 - 12,50 kΩ |
10,00 - 10,40 kΩ |
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Compatible Ignition Controllers |
ALT II/DIS/CPU2000 |
MIC500/ALT I/ ALT III/ ALT V/ CD1/ CD200/ CD200D / DISN/ CPU90/ CEC |
MIC500 / ALT I/ ALT III/ ALT V/CD1 / CD200/ CD200D / DISN/ CPU90 / CPU95/ CEC |
ALT I/ALT III/ ALT V / CD1 / CD200 / CD200D / CPU90/ CEC |
NOTE: (1) Polarity (+) ground
NOTE: (2) Depends on ignition controller used.
ASC: (3) Auto Spark Control used in MOTORTECH ignition controllers.
MOST: (4) MOTORTECH Output Stage Technology used in MOTORTECH ignition controllers..
Conversion: 1 inch = 25,4 mm / 1 foot = 0,3 m